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Carl-August von Schönebeck, * 19. Januar 1898 in Bernstadt , Schlesien,† 4. September 1989 in München. Generalmajor .Er begann seine Karriere in der

Baden Leib-Grenadier-Regiment im Jahre 1915 wechselte er an die Luftstreitkräfte im Jahre 1916 Nach der Ausbildung war er mit der Artillerie Kooperationseinheit FA (A) 203 Seine späteren Dienst in Kämpfer ( zB Jasta 11 brachte ihm Anerkennung für acht bestätigte Luftsiege und eine Reihe von Ehrenzeichen, sowie die Beherrschung der Jasta 33 , während immer noch ein Leutnant .

Nachkriegszeit, versuchte er einen Transatlantikflug nach Chile im Jahr 1924. Von 1930 bis 1935 war er als Testpilot. Er schloss sich der Luftwaffe im Jahr 1934 Im Jahr 1938 wurde er zu gefördert Oberstleutnant und als Luftattaché nach Jugoslawien geschrieben. Er wurde Luftattaché nach Bulgarien im Jahr 1939, und hielt diese Position bis nach seiner Beförderung zum Generalmajor im Jahr 1943. Er wurde als Kriegsgefangener 1945-1948 statt.

Er erwarb einen Multi-Engine-Lizenz für den Wettbewerb im Jahr 1954 geben lernte er Drachenfliegen im Alter von 77, im Jahr 1975. Er starb am 4. September 1989 in München .

Schönebeck stieg in den Rang des Generalmajors während 1943. Er wurde 1945 gefangen genommen und verbrachte bis 1948 in Gefangenschaft. Später gründete er die Luftfahrt-Technik Unternehmen und vertreten diese Luftfahrzeuge Unternehmen Hiller Helicopters , Piper Aircraft , Bristol Aeroplane Company und Beech Aircraft Corporation . Im Jahr 1954 erwarb er die Lizenz für ein mehrmotoPilot und trat internationalen Wettbewerben. 1975, als 77 Jahre alt, nahm er Drachenfliegen . Er starb am 4. September 1989 in München

schl22		Viel haben macht nicht reich. Der ist ein reicher Mann, der alles was er hat, ohne Leid verlieren kann.	Bedeutende Schlesier	Wer immer fröhlich ist auf Erden wird 99 Jahre werden und wer durchs Leben geht mit Schwung der ist mit 100 Jahr'n noch jung.

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	Carl-August von Schönebeck, * 19. Januar 1898 in Bernstadt , Schlesien,† 4. September 1989 in München. Generalmajor .Er begann seine Karriere in der Baden Leib-Grenadier-Regiment im Jahre 1915 wechselte er an die Luftstreitkräfte im Jahre 1916 Nach der Ausbildung war er mit der Artillerie Kooperationseinheit FA (A) 203 Seine späteren Dienst in Kämpfer ( zB Jasta 11 brachte ihm Anerkennung für acht bestätigte Luftsiege und eine Reihe von Ehrenzeichen, sowie die Beherrschung der Jasta 33 , während immer noch ein Leutnant . Nachkriegszeit, versuchte er einen Transatlantikflug nach Chile im Jahr 1924. Von 1930 bis 1935 war er als Testpilot. Er schloss sich der Luftwaffe im Jahr 1934 Im Jahr 1938 wurde er zu gefördert Oberstleutnant und als Luftattaché nach Jugoslawien geschrieben. Er wurde Luftattaché nach Bulgarien im Jahr 1939, und hielt diese Position bis nach seiner Beförderung zum Generalmajor im Jahr 1943. Er wurde als Kriegsgefangener 1945-1948 statt. Er erwarb einen Multi-Engine-Lizenz für den Wettbewerb im Jahr 1954 geben lernte er Drachenfliegen im Alter von 77, im Jahr 1975. Er starb am 4. September 1989 in München . Schönebeck stieg in den Rang des Generalmajors während 1943. Er wurde 1945 gefangen genommen und verbrachte bis 1948 in Gefangenschaft. Später gründete er die Luftfahrt-Technik Unternehmen und vertreten diese Luftfahrzeuge Unternehmen Hiller Helicopters , Piper Aircraft , Bristol Aeroplane Company und Beech Aircraft Corporation . Im Jahr 1954 erwarb er die Lizenz für ein mehrmotoPilot und trat internationalen Wettbewerben. 1975, als 77 Jahre alt, nahm er Drachenfliegen . Er starb am 4. September 1989 in München

	Quelle; " Wikipedia,2014"